【摘 要】
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在工程实践及实验操作中,发现与摩擦有关的工程问题或实验结果和已有的理论或认识不相符,如钻井工程中经常出现的黏附卡钻,摩擦系数的测定结果等.实验情况表明,摩擦系数与润滑介质中组分的性质具有显著相关性;工程资料的分析结果表明,在以滑动摩擦为主的运动系统中,运动件所受法向力是引起摩擦阻力增大的主要因素,例如井眼中作用于钻柱上的流体压力就类似于这种情况.室内采用极压润滑仪对由不同材料组成的润滑介质的润滑性
【机 构】
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中石化石油工程技术研究院 西南石油大学石油天然气工程学院
【出 处】
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2016年度全国钻井液完井液技术交流研讨会
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在工程实践及实验操作中,发现与摩擦有关的工程问题或实验结果和已有的理论或认识不相符,如钻井工程中经常出现的黏附卡钻,摩擦系数的测定结果等.实验情况表明,摩擦系数与润滑介质中组分的性质具有显著相关性;工程资料的分析结果表明,在以滑动摩擦为主的运动系统中,运动件所受法向力是引起摩擦阻力增大的主要因素,例如井眼中作用于钻柱上的流体压力就类似于这种情况.室内采用极压润滑仪对由不同材料组成的润滑介质的润滑性能进行了实验评价,证实了材料的物理化学性质及其应用特性对摩擦系数均有明显影响,例如黏土矿物类物质随其水分散性的增强表现为摩擦系数增大;惰性物质的摩擦系数具有随其莫氏硬度增大而降低趋势;无机盐类溶解性固相随其金属离子带电量的增大摩擦系数具有降低趋势.实验结果进一步揭示了,由多种材料组成的润滑体系的摩擦系数并不是各种材料摩擦性质的简单叠加,而是经复杂的综合作用后具有的结果;体系的润滑作用一般要好于单一材料所表现出的润滑能力.
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