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研究了计算通道参与实时控制的方法及可行性.从结构试验中常规的控制过程着手,分析了引入计算通道作为反馈信号的可行性,通过均布载荷的叶片静力试验,以3个力传感器之和作为虚拟输入反馈,实现了实时控制加载,反馈与命令误差小于1％FS.结果表明,计算通道参与实时控制,满足强度试验要求,具有可行性.
计算通道参与实时控制技术及试验应用
【摘 要】
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研究了计算通道参与实时控制的方法及可行性.从结构试验中常规的控制过程着手,分析了引入计算通道作为反馈信号的可行性,通过均布载荷的叶片静力试验,以3个力传感器之和作为
【机 构】
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航空工业成都飞机设计研究所,四川成都610091
【出 处】
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2017年航空智能装备与试验测试技术峰会暨学术交流会
【发表日期】
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2017年9期
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