【摘 要】
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城市公共交通的快速发展使得人们的出行结构改变,公共交通可达性对于公园使用率的增加起到重要作用.通过对哈尔滨建成区3处公园、近郊区2处公园以及1处郊野公园的问卷调查,对比分析公共交通系统对公园区位使用率、公园人群年龄结构及人群活动时间的影响,以及周边公共交通网络与公园的连接影响因素,为城市公园布局及公共交通系统发展提供策略和依据.
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城市公共交通的快速发展使得人们的出行结构改变,公共交通可达性对于公园使用率的增加起到重要作用.通过对哈尔滨建成区3处公园、近郊区2处公园以及1处郊野公园的问卷调查,对比分析公共交通系统对公园区位使用率、公园人群年龄结构及人群活动时间的影响,以及周边公共交通网络与公园的连接影响因素,为城市公园布局及公共交通系统发展提供策略和依据.
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