【摘 要】
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本研究以VISSIM模拟软件进行淡水捷运站公交车分流之可行性评估,并研拟两项改善方案试将「端点型」与「穿越型」公交车旅次分流,以达改善尖峰时此处道路服务水平之目的;从模
【出 处】
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第二十一届海峡两岸都市交通学术研讨会
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本研究以VISSIM模拟软件进行淡水捷运站公交车分流之可行性评估,并研拟两项改善方案试将「端点型」与「穿越型」公交车旅次分流,以达改善尖峰时此处道路服务水平之目的;从模拟过程与结果可发现,方案一虽可改善端点型公交车服务水平,但因于两侧皆设置公交车停靠站之因素使冲突点增加,间接降低穿越型旅次公交车之服务水平;而方案二除可改善端点型公交车服务水平外,将穿越型公交车之站牌改设置于中正东路亦使得该类型公交车服务水平增加;文末并提出行人对于此处车流可能之影响与相关管理建议,本研究之结果可供相关单位做为参考之用.
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