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土石混合体是由作为骨料的砾石或卵石与作为填充料的粘土或砂土组成的特殊工程地质材料，无论天然形成或人工合成，其力学特性与均质土体或岩体相比均有较大差异。本文以昆明新机场高填方中大量采用土石混合体作为填料为工程背景，在二维颗粒流程序中对土石混合体试样的侧限压缩试验进行数值模拟，比较了不同级配条件下土石混合体模型的微观结构及基本力学物理性能。通过比较各试样的侧限压缩模量，研究了含石率对土石混合体骨架效应等结构性的影响，为实际工程提供理论参考依据。