【摘 要】
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中试研究结果表明,无碱脱臭轻汽油与催化柴油易于通过吸收分馏塔切割实现清晰分离,切割得到的轻汽油硫含量为(4.0～6.0)μ·g-1,重汽油加氢脱硫产物硫含量由592μg·g-1降
【机 构】
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中国石化抚顺石油化工研究院,辽宁抚顺113001
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中试研究结果表明,无碱脱臭轻汽油与催化柴油易于通过吸收分馏塔切割实现清晰分离,切割得到的轻汽油硫含量为(4.0～6.0)μ·g-1,重汽油加氢脱硫产物硫含量由592μg·g-1降至(5.0μ8.0)μg·g-1时,新研制的ME-1催化剂与参比剂相比,在反应温度低10℃条件下,烯烃饱和率降低22.7％～32.1％,研究法辛烷值少损失1.3～1.6个单位；OCT-ME技术采用FCC汽油先分馏、轻馏分经无碱脱臭和柴油吸收分馏的改进流程和ME-1催化剂,能够在研究法辛烷值损失更低的情况下生产硫含量不大于10μg·g-1的“无硫汽油”.
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