列车运行操纵优化系统利用车载固化信息和地面信息实现对列车牵引、制动的控制,使列车经常处于最佳运行状态,降低机车车辆、轮轨冲动,实现列车安全、正点、节能、平稳运行,降低司机劳动强度,提高机车运用效率. 本文对列车运行操纵优化系统进行了概述，并在哈局牡丹江机务段2台HXN5型机车上运用试验，5000t货物列车去补机试验表明:安装优化系统后，通过列车速度的准确控制和动态优化蠕滑控制点的轴速智能控制，有效改善了机车粘着和牵引控制，充分发挥了机车牵引能力。优化系统自动操纵单机牵引5000t可安全通过青岭子至虎峰和乌吉密至小岭区间，显著提高HXN5型机车的运用效率。 根据国外实践经验以及列车运行操纵优化系统在HXN5型机车上的运用实践，认为列车运行操纵优化系统可以作为重载列车智能化操控系统的智能核心设备，与组合列车的机车同步无线操控技术或单元列车的电空制动技术相结合，实现组合列车智能操纵甚至自动操纵，保证列车安全行驶，优化列车运行效率，提升线路运输能力。 运用考核结果表明，HXN5型机车列车运行操纵优化系统是成功的。该系统安全可靠、适应中国铁路环境、满足列车安全运行要求，而且节能效果明显，并能显著提高HXN5型机车运用效率。建议基于这一系统，结合重载列车的特点，深入开展重载列车智能操纵技术研究和设备研制，形成中国特色的重载列车智能操纵系统。